2026 추석 기차표 예매 | 코레일·SR 통합 첫 명절 대비법

추석 기차표, 접속 버튼 누르자마자 대기번호부터 뜨는 그 경험 다들 있으시죠. (매번 겪으면서도 매번 새삼 당황해요. 저만 그런 거 아니죠..?) 2026년 추석은 코레일과 SR이 통합된 뒤 처음 맞는 명절이라 예매 방식 자체가 달라져요. 연휴 날짜부터 통합 앱 ‘코레일+’ 사용법, 예매 실패 후 표 구하는 법까지 이 글 하나로 정리했어요.

2026년 추석 연휴, 정확히 며칠 쉴까요

2026년 추석 당일은 9월 25일 금요일이에요. 법정 연휴는 9월 24일(목)부터 26일(토)까지 3일이고, 바로 다음이 일요일(27일)이라 실제 휴일은 목요일부터 일요일까지 이어집니다.

날짜	요일	구분
9월 24일	목	추석 전날 (법정공휴일)
9월 25일	금	추석 당일 (음력 8월 15일)
9월 26일	토	추석 다음날 (법정공휴일, 토요일과 중복)
9월 27일	일	일요일 (주말)

총 휴일은 4일이고, 대체공휴일은 없어요. 현행 규정상 설·추석 연휴는 마지막 날이 ‘일요일’과 겹칠 때만 대체공휴일이 붙는데, 2026년은 마지막 날이 토요일(26일)과 겹치는 경우라 적용 대상이 아닙니다. “토요일도 어차피 쉬는 날인데 왜 안 주지” 싶으실 텐데, 규정이 그래요. (따지자면 좀 억울한 계산법이지만, 바꿀 수 있는 부분은 아니니까요.) 하루라도 더 쉬고 싶다면 9월 28일(월) 연차가 사실상 유일한 방법이에요. 이 하루만 더하면 5일 연휴가 완성됩니다. (다들 같은 계산을 하고 계실 테니, 9월 28일 연차는 벌써 눈치싸움이겠네요 ^^)

2025년 추석, 그날 아침 7시에 무슨 일이 있었나

연휴 날짜는 확인했으니 이제 진짜 관건인 “표 구하기”로 넘어가볼게요. 1년 전 이맘때 무슨 일이 있었는지부터 보겠습니다.

2025년 9월 17일 오전 7시. 코레일 일반 예매가 시작된 바로 그 순간, 앱과 홈페이지가 동시에 멈췄어요. 화면에는 “명절 예매 화면으로 이동 중입니다”라는 문구만 떴고, 다음 단계로 넘어가지 않았어요. 두 시간 넘게 이 상태가 이어졌습니다. (그 화면만 두 시간을 들여다보고 계셨을 걸 생각하면 속이 다 답답해집니다..)

가까스로 접속에 성공해도 끝이 아니었어요. 경향신문 보도에 따르면 대기번호가 90만~100만 번대까지 치솟았고, 좌석을 골라도 3분 안에 결제를 마치지 못하면 자동으로 로그아웃돼 처음부터 다시 줄을 서야 했습니다. 결국 코레일은 그날 오후 4시가 되어서야 예매 시간 연장을 발표했습니다.

당시 상황은 경향신문이 확보한 실명 증언에 고스란히 담겨 있습니다.

• 김륜씨(28) — 코레일톡 앱에서 30분 만에 대기번호 75만 번대를 받고 “이렇게 오래 대기해본 건 처음”이라고 말했습니다.
• 최모씨(31) — “이렇게 접속이 안 된 건 처음이다. 역대급 혼란이었다”고 전했습니다.
• 이민석씨(27) — 가족 4명이 동시에 접속했는데도 전부 실패했다고 밝혔습니다.

원인은 명확했어요. 전자신문 취재에 따르면 코레일 시스템은 온프레미스, 그러니까 서버를 자체적으로 물리 설치해 운영하는 방식이었습니다. 코레일 관계자는 “그동안은 물리적 서버만 임대했지만 이제는 클라우드도 활용해야 한다”고 인정했고, 자체 데이터센터는 2027년에야 완공될 예정입니다. (그러니까 올해 추석도 결국 같은 서버로 버텨야 한다는 얘기네요..) 코레일 측은 “예년보다 두 배가량 긴 연휴로 예매자가 몰렸다”고 해명했지만, 근본 원인이 인프라에 있다는 지적은 피하기 어려웠습니다.

이 사건이 이번 글의 출발점이에요. 2026년 추석은 이 시스템이 코레일과 SR 통합이라는 큰 변화를 겪은 직후 맞는 첫 명절이거든요. 좋아질지 나빠질지는 아직 아무도 확답할 수 없지만, 최소한 무엇이 달라지는지는 지금 정확히 알아둘 필요가 있습니다.

2026년 추석이 특별한 진짜 이유 — 통합 원년

여기서부터가 이번 글의 핵심이에요. 2026년 추석은 단순히 날짜만 다른 명절이 아닙니다. 코레일과 SR이 하나로 합쳐진 뒤 처음 치르는 명절이에요.

이 통합은 단계적으로 확정됐어요. 공정거래위원회가 7월 31일 조건부 승인을 발표했고, 8월 3일 최종 의결로 절차가 마무리됐습니다. 조건부라는 표현대로, 승인에는 좌석·운행 관련 최소 기준이 조건으로 붙었습니다(아래에서 다시 다룹니다).

문화일보와 헤럴드경제, 위키트리 보도를 종합하면 이후 일정은 이렇습니다. 세 가지 시점을 뭉뚱그리지 않는 게 중요한데, 각각 다른 시각이기 때문이에요. (날짜가 셋으로 쪼개져 있으니, 헷갈리셔도 전혀 이상한 게 아닙니다.)

구분	시점	내용
통합 앱 출시	8월 3일 오전 9시	‘코레일+’ 앱 출시(기존 코레일톡 업데이트 또는 신규 설치)
시간표·운임 사전열람	8월 3일 오전 10시	통합된 열차 시간표와 운임 정보 공개(열람만, 예매 아님)
실제 예매 시작	8월 5일 오전 10시	9월 1일 이후 운행분 승차권 판매 개시

실제로 통합 방식으로 운행되는 열차는 9월 1일부터 다닙니다.

이 일정은 그동안 언론 보도로만 정리해 왔는데, SR이 직접 올린 공지에서 원문을 확인했습니다. SR 공지사항 「[여객제도] 열차 승차권 예매 개시일 안내」(등록일 2026년 8월 3일, 2026년 8월 14일 확인)에는 이렇게 적혀 있어요.

항목	공지 원문
대상열차	2026년 9월 1일(화) 이후 운행하는 모든 열차
예매 개시	2026년 8월 5일(수) 10:00부터
구입처	통합앱 코레일+, 홈페이지, 역 창구

여기서 새로 확인되는 게 하나 있어요. 표를 사는 곳이 앱 하나가 아닙니다. 통합앱 코레일+ 말고도 홈페이지와 역 창구가 나란히 적혀 있어요. 다만 공지에는 “통합앱 코레일+ 설치 및 업데이트 후 구매가능”이라는 단서가 붙어 있어서, 앱으로 살 생각이라면 설치·업데이트를 먼저 끝내두셔야 합니다. 스마트폰이 익숙지 않은 부모님께는 역 창구도 공식 창구라는 점을 알려두시면 좋겠어요.

같은 공지에는 [붙임1] KTX 시간표, [붙임2] 일반열차 시간표, [붙임3] KTX 운임표, [붙임4] ITX-마음·ITX-새마을·새마을호 운임표가 모두 2026년 9월 1일 기준으로 첨부돼 있습니다. 문의처는 SR 고객센터 1800-1472입니다.

바뀌는 폭도 작지 않아요. KTX 운임이 3년에 걸쳐 SRT 수준까지 10% 인하됩니다. 마일리지 5% 적립 혜택도 그동안 코레일 노선에만 적용됐던 것이 SRT 노선까지 확대됩니다. 예매 개시 시점도 출발 1개월 전에서 2개월 전으로 넓어집니다.

좌석·운행 확대 규모는 두 가지 성격의 숫자가 섞여 있어 구분이 필요해요. 공정위 조건부 승인문 원문에는 주말 좌석 1만 7,000석 이상, 운행횟수 25회 이상 증편이라는 최소 기준(하한선)이 명시돼 있습니다. 이와 별개로 코레일이 밝힌 실제 계획치는 주중 402회(23회 증편), 주말 457회(26회 증편), 좌석은 주중 1만 5,000석·주말 1만 7,000석 증가로 전 노선 기준 약 6% 늘어나는 수준입니다. 즉 “주말 1.7만 석 이상”은 지켜야 할 최소치이고, “주말 457회(+26)“는 그 조건을 충족하며 코레일이 실제로 세운 계획이라는 뜻입니다.

김태승 코레일 사장은 “추석 등 9월 통합열차 승차권 예매에 차질이 없도록 하겠다”고 밝혔습니다. 2025년 추석의 대란을 의식한 발언으로 읽힙니다.

헷갈리기 쉬운 지점 — 8월 5일 판매와 추석 예매, 관계가 아직 불분명합니다

여기서 많은 분들이 착각할 수 있는 지점이 하나 있어요. 8월 5일 판매 대상은 9월 1일 “하루”가 아니라, 9월 1일부터 그 이후 운행되는 열차 전반이에요(자세한 시각은 위 표 참고).

문제는 그 다음이었어요. 이 글은 8월에 8월 5일 판매가 추석 명절 특별예매와 별개인지 확인되지 않았다고 적어 뒀습니다. 이제는 확인됐습니다 — 완전히 별개입니다. 코레일 보도자료가 명절 예매를 9월 3일부터 별도 일정으로 진행한다고 밝혔거든요(바로 아래 절에 원문과 날짜를 다 옮겼습니다).

구분	8월 5일 오전 10시 판매	추석 명절 특별예매
대상	9월 1일 이후 운행분 승차권	9월 23~27일 운행 열차 (코레일 보도자료)
판매 방식	통합앱 코레일+ · 홈페이지 · 역 창구 (SR 공지 2026-08-03)	코레일+ · 코레일 홈페이지 ‘명절 예매 전용 웹페이지’ (비대면만)
공식 일정	8월 5일 오전 10시 확정	교통약자 9월 3~4일 · 모든 국민 9월 7~11일
두 일정의 관계	별개로 확정	명절 예매는 통합회원 계정으로만 된다 (코레일 보도자료·SR 공지)

8월 5일에 표를 구했다고 해서 추석 명절 예매까지 해결된 게 아닙니다. 명절 연휴 운행분은 위 전용 일정으로 따로 열렸어요. 자세한 날짜별 노선과 결제기한은 바로 아래 절에 있습니다.

9월 18일 지금 — 예매도 일반 결제기한도 끝났습니다. 표는 여기서 나옵니다

날짜부터 맞춰 놓고 시작할게요. 예매는 9월 11일에 끝났고, 일반예매분 결제기한 9월 15일도 지났습니다. 추석 당일은 9월 25일(금)입니다.

• 표를 잡고 결제까지 마치셨다면 더 하실 일이 없어요. 아래는 안 보셔도 됩니다
• 잡아놓고 결제를 안 하셨다면 그 표는 이미 없어요. 기한을 넘긴 승차권은 자동취소돼 예약대기자에게 넘어갑니다
• 교통약자 사전예매분은 9월 18일(금)이 결제 마지막 날입니다. 이 날을 넘긴 표는 자동취소돼 예약대기자에게 넘어가요
• 표를 못 잡으셨다면 지금이 오히려 기회예요. 9월 15일 자정을 넘기면서 미결제분이 한꺼번에 자동취소돼 풀립니다. 코레일 최근 5년 집계로 발권된 표의 43.3%가 결국 취소·반환돼요. 「예매 첫날 실패하면 끝」이 아닙니다

못 잡으신 분이 지금 할 일은 둘이에요. 예약대기를 걸어두는 것(출발 2일 전까지 · 아래 「예매 실패 후」 절에 신청 절차가 있어요)과 잔여석 조회를 반복하는 것입니다. 둘 다 앱 안에서 3분이면 끝나요.

아래는 끝난 예매 일정의 기록입니다. 내가 어느 날에 해당했는지 되짚어 볼 때 보세요. 그리고 다음 명절에 같은 달력이 또 돌아옵니다.

이 글이 8월부터 「예매 일정이 아직 안 나왔다」고 적어 두고 있었습니다. 그건 틀린 문장이었습니다. 일정은 나와 있었고, 예매는 이미 진행 중입니다. 원인은 이 글이 SR 공지사항 게시판 한 곳만 지켜본 것이에요. 명절 예매를 공지하는 곳은 SR이 아니라 코레일이고, 그 발표문은 코레일 홍보센터에 올라와 있었습니다. 엉뚱한 게시판을 가리켜 드린 점 사과드립니다.

원문은 코레일 보도자료 「코레일, 추석 연휴 승차권 9월 3일부터 예매」입니다(2026년 9월 9일 확인). 아래는 전부 이 발표문에 적힌 내용이에요.

예매 대상은 9월 23일부터 27일까지 5일간 운행하는 열차입니다. 창구는 모바일 앱 코레일+ 와 코레일 홈페이지(www.korail.com)의 ‘명절 예매 전용 웹페이지’ 두 곳이고, 전부 비대면으로 진행됩니다.

예매 달력 — 끝난 일정입니다 (기록)

날짜	열린 대상	시간
9월 3일(목)	교통약자 사전예매 — 경부·경전·동해·중부내륙·경북·대구·충북·교외선	09:00~15:00
9월 4일(금)	교통약자 사전예매 — 호남·전라·중앙·강릉·장항·영동·태백·서해·경춘·목포보성선	09:00~15:00
9월 7일(월)	모든 노선 일반열차 (ITX-새마을·마음, 무궁화호 등)	07:00~13:00
9월 8일(화)	경전·강릉·동해·중앙·중부내륙선 KTX	07:00~13:00
9월 9일(수)	호남·전라선 KTX	07:00~13:00
9월 10일(목)	경부·경전·동해·호남·전라선 KTX 중 수서역 출발·도착 열차	07:00~13:00
9월 11일(금)	경부선 KTX	07:00~13:00

마지막 날이 9월 11일이었으니 모든 국민 예매는 여기서 끝났습니다. 코레일은 올해 모든 국민 예매기간을 기존 3일에서 5일로 늘리고, 노선·열차종·출도착역별로 예매일을 잘게 쪼갰어요. 접속이 한 시각에 몰리는 걸 줄이려는 조치입니다.

여기서 짚고 갈 것 하나. 한 구간이 하루에만 열린 게 아니었습니다. 발표문이 든 예가 정확해요 — 서울~동대구 KTX는 경전선·동해선 예매일인 8일과 경부선 예매일인 11일, 이틀 다 기회가 있었습니다. 설·추석 예매 달력이 이런 식으로 짜인다는 건 다음 명절에도 그대로 쓸 수 있는 지식이에요. 내가 타려는 구간이 어느 노선에 걸리는지부터 확인하시면 하루가 아니라 이틀을 노릴 수 있습니다.

수서에서 남부권으로 내려가는 표는 9월 10일에 열렸습니다. 예전 SRT 노선이 여기 걸렸어요.

일반예매는 전용 웹페이지에 들어간 뒤 3분 안에 끝내야 합니다. 좌석을 고르다 3분을 넘기면 처음부터 다시입니다.

결제기한이 따로 있습니다 — 9월 15일을 넘기면 표가 사라져요

예매와 결제가 분리돼 있다는 점이 올해 가장 놓치기 쉬운 대목입니다.

구분	결제 시작	결제 마감
일반예매 승차권	9월 12일 0시	9월 15일
교통약자 사전예매 승차권	9월 12일 0시	9월 18일

기한 안에 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소되고, 예약 대기 신청자에게 순차 배정됩니다. 어렵게 잡아놓고 결제일을 잊어 날리는 경우가 매년 나와요. 일반예매분 마감일인 9월 15일은 이미 지났고, 그때 풀린 표가 지금 잔여석·예약대기로 돌고 있습니다. 남은 건 교통약자 사전예매분 9월 18일 하나뿐이에요.

온라인 결제가 어려운 교통약자는 철도고객센터 1588-7788 전화결제를 이용하거나 역창구에 방문해 결제하면 됩니다. 전화로 결제한 승차권은 열차 타기 전까지 신분증을 갖고 전국 역창구에서 발권받아야 해요.

교통약자 사전예매 — 올해부터 임산부가 들어왔습니다

9월 3일과 4일에 진행된 사전예매의 대상은 네 갈래였습니다.

• 65세 이상 고령자
• 장애인복지법에 따른 등록 장애인
• 국가유공자 (교통지원 대상)
• 임산부 — 정부의 저출생 정책과 연계해 이번 추석부터 새로 들어왔습니다

사전예매는 접속 후 5분 이내에 완료해야 하고, 중증장애인은 30분간 예매할 수 있습니다. 이 30분 혜택도 올해 넓어진 부분이에요. 예전에는 시각·뇌병변·지체 장애인 회원만 해당됐는데, 이번 추석부터는 장애 유형과 관계없이 중증장애인 회원 모두 30분을 받습니다.

인터넷이 익숙하지 않으면 명절 예매 전용 번호 1544-8545로 전화예매도 가능했습니다. (고객센터 대표번호와 다른 번호예요.)

두 가지 주의사항이 발표문에 명시돼 있습니다. 사전예매는 교통약자 본인이 포함된 경우에만 가능하고 승차권에 그 회원 이름이 표시됩니다. 본인이 타지 않는 등 부정 사용하면 다음 명절 사전예매 대상에서 제외돼요. 코레일은 2025년 추석과 2026년 설 사전예매분을 집중 검표해 부정 이용자 80명을 적발하고 제재했다고 밝혔습니다.

또 경로회원을 뺀 사전예매 대상자는 홈페이지에서 인증 절차를 먼저 거쳐야 합니다. 경로는 이래요 — 코레일 ‘승차권 예매’ 홈페이지 → 마이페이지 → 회원정보관리 → 장애인 인증, 유공자 명절 사전 예매 대상 인증, ‘맘편한 코레일’ 인증 중 선택.

통합회원이 아니면 예매 자체가 안 됩니다

이번 추석 예매는 코레일 ‘통합 회원’만 가능합니다. 기존 코레일 회원은 자동 전환되지만, 에스알(SR)에만 가입한 회원은 코레일+ 또는 홈페이지에 안내된 별도 웹페이지에서 통합 회원으로 가입·전환해야 합니다.

SR 공지도 같은 말을 합니다.

추석 명절 승차권 예매 시 기존 SR회원번호로 예매 불가 * 통합회원 계정으로만 명절예매 가능

— SR 「통합회원 전환 안내」 (2026년 9월 9일에도 같은 문장 확인)

9월 10일·11일에 예매하실 분은 오늘 밤에 전환부터 끝내두세요. 예매 시작 시각에 전환 절차를 밟기 시작하면 그날은 못 잡습니다. 절차는 이 글 아래쪽 「통합회원 전환」 절에 적어 뒀어요.

암표는 단속 중입니다

코레일은 이번 명절에 암표 대응을 강화했다고 밝혔습니다. 미스터리 쇼퍼 단속 — 단속 직원이 직접 중고거래 플랫폼에서 암표를 사서 판매자 신원을 파악하는 방식 — 과 홈페이지·코레일+ 앱의 암표 제보방 을 상시 운영합니다. 불법 판매자는 철도 회원에서 탈퇴 조치되고, 암표 의심사례는 국토교통부와 경찰 등 관계기관에 수사 의뢰합니다. 무관용 원칙을 적용할 계획이라고 해요.

중고 플랫폼에서 웃돈 주고 사는 쪽도 안전하지 않다는 뜻입니다. SNS 오픈채팅방의 「예매 대행」도 같은 자리에 있습니다. 경찰이 9월 17일 검찰에 넘긴 사건을 보면, 대행업자는 장당 2,000원을 받다가 추석·설에는 그 수수료를 3~5배로 올려 받았습니다(아래 「이건 하지 마세요」 절에 혐의와 처분을 정리했어요). 표를 못 구해 대행에 맡기려는 마음은 알겠지만, 지금 그 방들이 추석 직전 집중 단속 대상입니다. 아래 「예매 실패 후」 절의 예약대기·잔여석 방법을 먼저 써보세요.

이 글이 왜 틀렸었는지 — 8월의 기록은 이렇습니다

같은 실수를 다음에 안 하려고 남겨 둡니다. 이 글은 8월 15일과 17일 새벽에 SR 공지사항 게시판 첫 화면을 열어보고, 명절 예매 공지가 없는 것을 확인한 뒤 「아직 발표되지 않았다」고 적었습니다. 그 게시판에 없었던 건 사실이지만, 없는 이유는 발표가 안 된 게 아니라 거기 올라올 글이 아니었기 때문입니다. 예매가 9월 3일에 시작된 이상 코레일 발표문은 그 전에 이미 나와 있었습니다. 이 글이 「없다」고 적고 있던 동안에요.

• 「우리가 보는 곳에 없다」와 「세상에 없다」는 다른 말입니다. 한 게시판의 침묵을 발표가 없었다는 사실로 옮겨 적은 것이 이 글의 잘못이었어요
• 참고로 2025년 추석에는 8월 25일에 공지가 나온 뒤, 8월 19일 무궁화호 사상사고 여파로 원래 9월 1~4일이던 일정이 9월 15~18일로 2주 순연된 일이 있었습니다(철도경제신문). 공지가 떴다고 끝이 아니라는 뜻이라, 아래 두 곳은 예매가 끝날 때까지 계속 보시는 게 안전해요

정확한 일정은 코레일 승차권 공지사항 게시판과 코레일+ 앱에서 확인하세요. 화면에서 찾기 어려우면 코레일 철도고객센터 1588-7788로 전화해 물어보는 방법도 있습니다.

출시 첫날, 실제로 뭐가 되고 뭐가 안 됐나 (8월 3일 기준)

앱이 나왔다는 소식은 여기저기서 봤는데, 정작 “그래서 지금 뭘 할 수 있나”는 잘 안 보이더라고요. 첫날 상황을 정리해둘게요.

코레일+ 출시 행사는 8월 3일 오전 10시 수서역에서 열렸어요. 그런데 앱이 열렸다고 해서 그날 바로 SRT까지 묶어 예매할 수 있었던 건 아닙니다. 대구일보 기자가 첫날 직접 써본 후기를 보면, 앱은 정상적으로 열렸지만 통합열차 예약은 당일에는 되지 않았고 실제 판매는 8월 5일부터라고 안내됐습니다.

8월 3일(출시일)	8월 5일 오전 10시
앱 설치·로그인 가능	9월 1일 이후 운행분 판매 시작
통합열차 예약 불가	통합 예매 실제 개시

정리하면 8월 3일은 앱을 미리 깔고 로그인까지 해두는 날이었고, 실제 표를 잡는 건 8월 5일부터예요. 미리 깔아두는 게 왜 중요하냐면, 예매 시작 시각에 앱 설치와 로그인부터 하려다 시간을 다 까먹는 일이 매년 반복되기 때문이에요.

서버는 버틸까요

가장 걱정되는 부분이죠. 작년에 대기번호가 100만 번대까지 갔던 걸 기억하면 더 그래요.

김태병 국토교통부 철도국장은 뉴스핌 보도에서 “서울역과 수서역 출발 수요를 기준으로 예상 이용량의 2배 이상을 처리할 수 있도록 용량을 늘려 테스트를 마쳤다”고 밝혔습니다.

다만 이건 준비했다는 발표이지 결과가 아닙니다. 실제로 버티는지는 8월 5일 오전 10시에 확인됩니다. 미리 로그인해두고, 결제수단도 등록해두시는 게 여전히 최선이에요. (준비했다는 말은 매년 나왔던 것 같기도 하고요..)

SRT만 쓰던 분들이 지금 헷갈리는 것들

SRT 앱은 이제 없어지나요

날짜가 나왔습니다. 이미 지났고요. 이 글은 8월에 “종료 시점 미발표”라고 적어 뒀는데, SR이 「고속철도 통합에 따른 SRT앱·홈페이지 운영 알림」에서 이렇게 밝혔습니다(2026년 9월 9일 확인).

SRT 예매 채널인 SRT앱과 에스알 홈페이지는 2026년 8월 31일까지만 운영합니다. 2026년 9월 1일부터 수서 출발·도착하는 고속열차는 통합앱 ‘코레일+’ 또는 코레일 홈페이지에서 예매하실 수 있습니다.

같은 공지에 무엇이 닫혔는지도 적혀 있어요. SRT앱·홈페이지의 고속철도 예매 서비스 전체(정기·회수승차권 포함), SR 신규 회원가입·여행상품·제휴서비스, SR 고객의 소리 등록과 국민비서 SRT 챗봇입니다. 다만 단서가 하나 붙습니다 — SRT앱·홈페이지는 일정기간 비회원 일반승차권 예매만 가능하다고 해요. ‘일정기간’이 언제까지인지는 이 공지에도 없습니다.

그러니 이번 추석 예매를 SRT 앱에서 하실 수는 없습니다. 명절 예매는 통합회원 계정으로만 되고(위 예매 절), 창구는 코레일+와 코레일 홈페이지예요. 참고로 8월 25일까지 안 쓴 SR회원쿠폰은 9월 1일부터 코레일+ 통합회원으로 이관됐습니다.

SRT라는 이름은 9월부터 없어지나요

이름은 바뀝니다. 삼성전자 뉴스룸이 2026년 8월 10일에 낸 발표문에 “SRT는 9월 1일부터 고속철도 통합에 따라 KTX-산천으로 변경되며, 9월 운행분 승차권부터 삼성 월렛에 추가 가능하다”고 적혀 있습니다. 추석 연휴(9월 24~27일) 운행분은 통째로 9월 1일 뒤예요. 수서에서 남부권으로 내려가시는 분이 이번 추석 예매 화면에서 보게 될 이름은 SRT가 아닐 수 있다는 뜻입니다. (타는 열차는 그대로예요. 이름표만 바뀌는 겁니다.)

헷갈리기 쉬운 지점이 하나 있어요. 이름이 바뀌는 것과 앱이 없어지는 것은 다른 이야기입니다. 다만 이번에는 둘 다 같은 날짜로 정리됐습니다.

무엇	언제	어디서 확인했나
열차 이름 SRT → KTX-산천	2026년 9월 1일	삼성전자 뉴스룸 2026-08-10 발표 (2026-08-10 확인)
통합 방식 운행 시작	2026년 9월 1일	위 통합 일정 표와 같은 날짜
SRT앱·SR홈페이지 예매 서비스 종료	2026년 8월 31일까지만 운영	SR 공지 「고속철도 통합에 따른 SRT앱·홈페이지 운영 알림」 (2026-09-09 확인)
SRT앱 비회원 일반승차권 예매	‘일정기간’ 유지 — 끝나는 날은 공지에 없음	같은 SR 공지의 단서

한 가지 짚어둘 게 있습니다. 이 문장은 코레일이나 SR이 아니라 삼성전자 발표문에 적힌 것이에요. 이름이 바뀐다는 사실은 여기서 확인했지만, 예매 화면에 어떻게 표기되는지나 8월에 미리 잡아둔 9월 운행분이 어떻게 처리되는지 같은 세부는 코레일·SR 공지를 따로 봐야 합니다.

왜 앱은 합쳤는데 회사는 아직 따로인가요

앱이 하나가 됐으니 회사도 합쳐진 걸로 아시는 분들이 있는데, 그건 아직이에요. 이투데이 보도에 따르면 국토교통부는 SR 직원의 고용 안정을 이유로 약 3년의 과도기를 두겠다고 밝혔습니다.

이용자 입장에서 중요한 건 이겁니다. 조직이 완전히 합쳐지기 전까지는 공지가 코레일과 SR 양쪽에서 따로 나올 수 있습니다. 추석 예매 일정도 마찬가지고요. 그래서 아래 두 곳을 다 확인하시는 게 안전해요. 한쪽만 보다가 놓치는 일이 생길 수 있어요^^

예매 실패해도 기회는 두 번 온다 — 숫자로 보는 반전

정확한 예매 일정은 아직 모르지만, 첫날 예매에 실패했을 때를 대비해 알아두면 좋은 숫자들이 있어요. 여기서 통념 하나를 깨보겠습니다. “명절 예매 시작하는 순간 다 팔린다”는 이야기, 절반만 맞아요. (첫날 놓치고 포기하셨던 분들께는 조금 위로가 될 이야기예요.)

구분	공급 좌석	예매 기간 판매	예매율	미판매
2025년 추석	358만 석	227만 5천 석	63.4%	130만 5천 석(36.6%)
2026년 설	207만 석	123만 7천 석	59.7%	83만 3천 석

네이트뉴스와 뉴스1 보도에 따르면 표에서 보듯 2025년 추석과 2026년 설 모두 예매율은 60% 안팎이었습니다. 뒤집어 말하면 2025년 추석은 130만 5,000석(36.6%)이, 2026년 설은 83만 3,000석이 예매 기간에는 팔리지 않았다는 뜻입니다.

취소·반환율도 눈여겨볼 지표입니다. 서울신문이 염태영 의원실을 통해 확보한 코레일 자료를 보면, 2020년부터 2024년까지 5년간 발권된 3,333만 표 가운데 43.3%(1,523만 표)가 취소되거나 반환됐습니다. 추석만 따지면 43.9%였고, 연도별로는 2021년 38.1%에서 2023년 45.9%, 2024년 45.2%로 오르내렸습니다. 취소율이 40%대라는 건, 표 100장 중 40장 넘게가 예매 이후 다시 시장에 풀린다는 의미입니다. (이 정도로 많이 취소될 줄은 몰랐어요.) 2025년 추석만 놓고 보면 한국철도일보 집계로 코레일 40.1%, SR 57.2%가 실제 환불됐습니다.

물론 모든 취소표가 재판매되는 건 아닙니다. 5년 통계 기준으로 재판매 시도에도 불구하고 4.5%, 약 148만 표는 끝내 빈 좌석인 채로 열차가 운행됐습니다. 완벽하지는 않지만, “예매 첫날 실패하면 끝”이라는 공식은 절대 아니라는 게 숫자로 확인됩니다.

그리고 하나 더. 매일신문에 따르면 2026년 설 연휴 기간 귀성 승용차 이용 비율은 86.1%로 압도적으로 높을 것으로 전망됐습니다. “다들 기차 타고 내려간다”는 인상과 달리 실제 이동 수단의 절대다수는 여전히 자동차라는 점은 참고할 만합니다.

실전 노하우 — 예매 시각부터 결제기한까지 정확히 알기

명절 승차권 예매는 일반 예매와 시간 구조부터 달라요. 이 부분에서 경쟁 정보들이 자주 틀립니다.

코레일(KTX) 기준으로 교통약자·경로 우선예매는 09:00~15:00, 일반예매는 07:00~13:00입니다. 2026년 설 코레일 예매에서 확인된 시각으로, 일반예매를 9시에 시작한다고 오해하고 여유 있게 접속했다가는 이미 두 시간이 지난 뒤일 수 있어요. 07시, 이 숫자를 정확히 기억해두세요. (9시인 줄 알고 느긋하게 계시다 낭패 보는 분, 매년 꼭 나와요..) 다만 SRT는 별도 일정으로 운영되므로 시각이 동일하다고 단정할 수 없습니다. 2026년 설 기준 SRT 예매 기간은 1월 26일부터 29일까지였고, 정확한 시각은 SRT 자체 공지를 따로 확인해야 합니다. SRT 쪽은 날짜뿐 아니라 예매 방식 자체가 코레일과 다르게 굴러갔어요. 이건 아래에서 SR 공식 공지 원문으로 따로 짚습니다.

실제 사례로 확인해볼게요. 2025년 추석 최종 일정은 우선예매 9월 15~16일, 일반예매 9월 17~18일이었습니다. 2026년 설은 코레일 기준 우선예매 1월 15~16일, 일반예매가 1월 19~21일까지 사흘로 확대됐고, SRT는 우선예매 1월 26~27일, 일반예매 1월 28~29일이었습니다.

명절	코레일 우선예매	코레일 일반예매	SRT 우선예매	SRT 일반예매
2025년 추석	9/15~16	9/17~18	(별도 공지)	(별도 공지)
2026년 설	1/15~16	1/19~21 (3일)	1/26~27	1/28~29

예매 매수 제한도 알아둘 부분이에요. 1인당 최대 12매(1회당 6매 이내)까지 가능하고, 2025년 3월부터는 1인당 열차 1편당 10매, 1일 20매 한도가 새로 생겼습니다. 대량 매크로 구매를 막기 위한 조치입니다.

취소표가 언제 풀리는지는 카더라가 아니라 결제기한 구조로 파악하는 게 정확해요. 아래는 코레일(KTX) 기준으로 확인된 2026년 설 결제기한 구조입니다. 결제기한이 1월 22일부터 순차로 시작되고, 일반예매분은 1월 25일, 교통약자예매분은 1월 28일까지 결제하지 않으면 자동 취소되는 구조였습니다. 결제기한이 자정에 끝나는 시점 직후에는 미결제 자동취소분이 무더기로 나오는 것도 이 구조상 자연스러운 흐름입니다. “새벽 몇 시에 풀린다”는 식의 확인되지 않은 소문보다, 이 결제기한을 기준으로 잔여석을 노리는 편이 훨씬 실용적이에요.

단계	시점 (2026년 설 코레일 기준)
결제기한 개시	1월 22일
일반예매분 결제기한	~1월 25일
교통약자예매분 결제기한	~1월 28일

SRT는 이 결제기한 구조와 별개로 자체 일정을 운영합니다. SRT 예매 기간(1월 26~29일) 내 결제기한과 잔여석 전환 시점은 코레일과 동일하다고 볼 근거가 없으므로, SRT 이용자는 SR 공지사항 게시판에서 별도로 확인해야 합니다. 전화로 확인하려면 SR 고객센터 1800-1472(상담원 오전 9시~오후 6시)를 이용하시면 됩니다.

SRT 명절 예매는 노선별로 날짜가 갈렸어요 — SR 공식 공지 원문

“별도 일정”이라는 말이 막연하실 텐데, SR이 실제로 낸 공지를 열어보면 구조가 꽤 뚜렷합니다. SR이 낸 「추석 명절 SRT 승차권 예매 26일부터 29일까지」 공지를 그대로 옮겨볼게요. 2024년 추석(9월 17일) 예매 건입니다. (2026년 8월 13일 확인)

날짜	누가	무엇을
26일(월)~27일(화)	경로·장애인·상이유공자	우선예매 (사전등록자는 온라인, 미등록자는 전화 1800-0242)
28일(수)	전 국민	경부·경전·동해선
29일(목)	전 국민	호남·전라선

여기서 놓치기 쉬운 게 굵게 칠한 두 줄이에요. 전 국민 예매가 하루가 아니라 노선별로 이틀에 나뉩니다. 호남선을 타야 하는데 28일에 매달려 있으면 그날은 애초에 내 표가 안 열려 있는 겁니다. (반대로 28일이 내 날인 걸 모르고 29일에 들어가면 하루를 통째로 놓치는 거고요.) 코레일은 우선예매·일반예매로만 나누는데 SRT는 그 아래 노선이 한 겹 더 있었던 셈이에요.

결제기한과 잔여석도 같은 공지에 숫자로 박혀 있습니다. 온라인 예매분은 예매 마지막 날 15시부터 사흘 뒤 자정까지 결제해야 했고(29일 15시 → 9월 1일 자정), 전화로 접수한 표는 9월 4일 자정까지로 더 길게 열어뒀어요. 기한 안에 결제하지 않은 표는 자동으로 취소됩니다. 그리고 팔리지 않았거나 취소된 잔여 좌석은 29일 15시 이후 홈페이지·SRT앱·역 창구에서 일반 승차권처럼 살 수 있었습니다.

항목	2024년 추석 SRT 기준
예매 대상 열차	9월 13일(금)~18일(수) 6일간 운행하는 모든 SRT
온라인 예매분 결제기한	29일 15시 ~ 9월 1일(일) 자정
전화 예매분 결제기한	~9월 4일(수) 자정
잔여석 일반 판매 개시	29일 15시 이후 (온·오프라인 동일)

다만 이 구조가 2026년 추석에 그대로 되풀이된다고 단정하면 안 됩니다. 위 공지는 SR이 SRT를 단독으로 운영하던 때의 것이고, 2026년 9월 1일부터는 고속철도 통합으로 SRT라는 열차 이름 자체가 KTX-산천으로 바뀝니다(앞에서 본 삼성전자 뉴스룸 2026년 8월 10일 발표). 예매 창구가 코레일+로 합쳐지면 노선별 분리도 사라질 수 있어요. 그래도 알아둘 값어치는 있습니다. 통합 첫 명절이라 “작년과 같겠지”가 가장 위험한 가정이고, 최소한 “SRT 쪽은 날짜가 갈릴 수도 있다”는 걸 알고 공지를 읽는 편이 안전하니까요. 공식 발표가 나오면 이 글에 그대로 반영하겠습니다.

예약대기 기능도 실제로 존재합니다. 출발 2일 전까지 운영되며, 취소표가 나오면 대기 순번대로 자동 배정됩니다. 흥미로운 건 이 기능을 두고 온라인 커뮤니티 클리앙에서 실제로 논쟁이 있었다는 점이에요. 한 이용자가 “예약대기 기능이 없다”고 불평했다가, 다른 이용자들 댓글로 “기능이 분명히 있다”고 정정당한 사례가 클리앙 게시판에 남아 있어요. 있는 기능을 몰라서 못 쓰는 경우가 생각보다 많다는 뜻이에요. (있는 줄도 모르고 지나치기 쉬운 기능이라 더 아까워요..)

경로는 이래요. 앱(코레일+·코레일톡) 메인에서 승차권 예매를 누르고 출발역·도착역·날짜를 넣어 조회하면, 매진된 열차 옆에 예약대기 버튼이 함께 뜹니다. 이걸 눌러 일반실 또는 특실 예약대기를 선택하고, 좌석 배정 시 문자로 알려달라는 항목에 체크한 뒤 휴대폰 번호를 넣으면 신청이 끝납니다. 잔여석은 같은 조회 화면에서 날짜와 시간대를 바꿔가며 새로 조회하면 그때그때 반영됩니다. 자세한 절차는 코레일 승차권 구매·환불 안내에서도 확인할 수 있고, 화면이 낯설면 철도고객센터 1588-7788에서 안내받을 수 있어요. 예매 실패 직후 바로 이 기능부터 켜두는 것, 잊지 마세요.

회원 통합 — SRT 단독 가입자만 직접 전환하면 됩니다

코레일과 SR이 합쳐지면서 회원 정보도 통합됩니다. 대부분은 자동으로 처리되지만, 예외가 있어요.

기존 회원 유형	전환 방식
코레일 단독 가입자	자동 전환, 별도 조치 불필요
코레일·SR 중복 가입자	자동 전환, 별도 조치 불필요
SR(SRT) 단독 가입자	직접 전환 필요 — 코레일 신규가입 후 SR 실적·혜택 이관 절차 진행

SRT만 이용해온 분이라면 코레일+ 출시에 맞춰 코레일 신규가입 절차를 직접 밟아야 그동안의 이용 실적이 이어집니다. 이 부분을 놓치면 실적이 자동으로 넘어오지 않을 수 있어요. (나는 가만히 있었는데 왜 나만 손이 가나 싶으실 겁니다..)

그런데 이건 실적 문제로 끝나는 게 아니었습니다. SR이 올린 「통합회원 전환 안내」(2026년 8월 16일 확인)에 이 글에서 가장 중요한 한 줄이 들어 있어요. 공지 문장 그대로 옮깁니다.

추석 명절 승차권 예매 시 기존 SR회원번호로 예매 불가 * 통합회원 계정으로만 명절예매 가능

읽고 한 번 더 읽었습니다. 전환을 안 하면 실적이 안 넘어오는 게 아니라, 추석 예매 자체가 안 됩니다. 그동안 저희가 “예매 당일에 하려면 늦어요” 정도로 적어둔 것이 실은 훨씬 더 센 이야기였던 거예요. 기존 SR 회원번호로 로그인해서 예매 화면까지 갔다가 그 자리에서 막히는 상황을 상상해 보시면 됩니다. 명절 예매는 몇 분 만에 좌석이 사라지는 일이라, 그 자리에서 전환하고 돌아오면 이미 늦어요.

같은 공지에 열차 이름이 바뀌는 부분도 한 줄로 정리돼 있습니다. 9월 1일부터 운행하는 수서 출·도착 기존 SRT 운행노선은 코레일+ 또는 코레일 홈페이지에서 ‘KTX 열차’로 예매하게 됩니다. 앱에서 SRT를 찾다가 안 보인다고 당황하지 마시라는 뜻이에요. 이름표가 바뀐 것이지 열차가 없어진 게 아닙니다.

전환 방법 자체는 「통합회원 전환방법 안내」(2026년 8월 16일 확인)에 따로 나와 있어요. 공지는 전환 신청을 SRT 앱과 SRT 홈페이지에서 할 수 있다고 적고, 화면별 절차는 「통합회원 전환절차 안내가이드」 PDF 첨부파일로 붙여 뒀습니다. 저희는 첨부파일 안까지는 열어보지 못해 단계별 화면은 이 글에 옮기지 않았어요. 절차 중간에 막히시면 그 PDF를 받아 보시거나 SR 고객센터 1800-1472로 문의하시는 게 빠릅니다.

여기서 흔한 오해 하나를 짚고 갑니다. “SR 포인트를 코레일 마일리지로 몇 대 몇으로 바꿔준다더라” 하는 얘기가 도는데, 애초에 SR에는 코레일 같은 범용 마일리지 제도가 없었습니다. SRT 쪽에 있던 건 제휴 신용카드 전용 포인트인 ‘레일리지’이고, 이건 카드사가 주는 혜택이라 철도 회원 마일리지와는 성격이 다릅니다. 즉 “전환 비율”이라는 개념 자체가 성립하지 않아요. 바꿔줄 포인트가 없었던 거예요.. 그러니 전환 비율 얘기를 들으셨다면 일단 걸러 들으시면 됩니다.

그래서 지금 할 일을 구체적으로 적어둡니다. 전환은 코레일과 SR이 별도로 연 ‘통합회원 전환’ 웹사이트에서 진행되는데, 공식 안내상 접속 경로는 세 가지예요. ① 코레일 홈페이지 또는 SR 홈페이지 첫 화면의 통합회원 전환 안내 배너, ② 코레일톡·SRT 앱을 켰을 때 뜨는 안내 화면, ③ 전국 주요 역에 붙은 QR코드입니다. 전환 사이트 주소가 별도 도메인으로 안내되고 있어 이 글에서는 직접 링크를 걸지 않았어요. 공식 안내가 든 경로가 이 셋이라, 위 두 홈페이지의 배너로 들어가시면 됩니다. 배너가 안 보이거나 절차 중간에 막히면 SR 고객센터 1800-1472(상담원 오전 9시~오후 6시, ARS 24시간) 또는 코레일 철도고객센터 1588-7788로 문의하세요. 예매 당일에 하려면 늦습니다. 10분이면 끝나는 일이에요. 그리고 SRT앱·SR홈페이지의 예매 서비스는 2026년 8월 31일로 종료됐습니다(SR 공지 「고속철도 통합에 따른 SRT앱·홈페이지 운영 알림」, 2026년 9월 9일 확인). 지금 명절 예매를 하실 곳은 코레일+와 코레일 홈페이지뿐입니다.

기존 앱을 계속 쓰실 분들이 알아두면 좋은 게 하나 더 있어요. SR 공지 「SRT 앱 및 홈페이지 코레일 승차권 예매 서비스 이용방법 변경 안내」(2026년 8월 14일 확인)에 따르면, 2026년 5월 15일(금)부터 SRT 앱·홈페이지에서 코레일 승차권을 살 때의 방식이 바뀌었습니다. 예전에는 코레일톡 앱이나 코레일 홈페이지로 링크가 연결되는 구조였는데, 지금은 코레일 웹페이지가 SRT 쪽에 연동되는 방식이에요. 공지에는 웹페이지 연동으로 예매하면 비회원 예매만 가능하고, 그렇게 산 승차권은 코레일 알림톡이나 코레일 홈페이지에서 비회원 로그인을 해야 확인할 수 있다고 적혀 있습니다. 회원 실적·마일리지를 챙기실 분이라면 이 경로 대신 코레일+ 쪽에서 로그인해 사시는 편이 낫습니다.

쿠폰 이관 일정 — 기준일로 걸려 있던 날짜는 8월 25일이었습니다

위에서 “예매 당일에 하려면 늦다”고만 적어뒀는데, 그 사이 SR이 날짜가 박힌 공지를 올렸습니다. 「통합회원제도 운영에 따른 회원쿠폰 이관 및 이용중단 안내」(2026년 8월 6일 등록 · 2026년 8월 15일 확인)입니다. 아래 날짜는 모두 지났습니다. 쓰지 않은 SR 쿠폰이 있으셨다면 지금 상태를 고객센터로 확인하시는 편이 빠릅니다.

날짜	공지가 적어 둔 일정
~8월 25일(화)	통합회원 사전 전환 완료 필요. 이날까지 전환한 회원에게 발급된 미이용 쿠폰이 이관 대상 — 날짜 지남
8월 26일(수)~31일(월)	쿠폰 이관 작업 기간. 6일간 예매일 기준으로 쿠폰 사용 불가 — 날짜 지남
9월 1일(화)~	코레일+ 앱·코레일 홈페이지·역 창구에서 이관된 쿠폰 사용 가능

공지에 적힌 내용을 그대로 옮기면 이렇습니다. 이관 대상은 통합회원 전환을 마친 회원에게 발급된 쿠폰 중 8월 25일까지 쓰지 않은 것이고, 이관 뒤에는 KTX·새마을 등 전 열차에 쓸 수 있되 ITX-청춘은 제외입니다. 이관 작업으로 못 쓴 기간만큼 유효기간을 연장해 준다고도 적혀 있어요. (쿠폰이 사라지는 건 아니니 그건 안심하셔도 됩니다.)

여기서 추석과 겹치는 대목을 짚어둘게요. 쿠폰을 못 쓰는 엿새(8월 26일~31일)는 명절 예매가 열릴 수도 있던 시기와 겹쳐 있었습니다. 앞에서 봤듯 2025년 추석 예매 공지는 8월 25일에 나왔어요. 그 엿새 안에 실제로 명절 예매가 열렸는지는 저희가 확인하지 못했고, 지금은 공지대로라면 이관된 쿠폰을 코레일+ 쪽에서 쓰실 수 있는 기간입니다.

정기승차권을 쓰시는 분들에게도 날짜가 하나 더 있었습니다. 「고속철도 통합 운영에 따른 정기·회수승차권 이용 안내」(2026년 8월 3일 등록 · 2026년 8월 15일 확인)에 따르면 9월 이후 수서 출발·도착 구간의 KTX 정기승차권과 N카드는 8월 27일(목)부터 코레일+ 앱·홈페이지·역 창구에서 팝니다. 그 날짜는 지났으니 지금은 열려 있는 창구예요. 8월 5일부터 열렸던 쪽은 범위가 좁았습니다 — 운행일 기준 8월 5일~31일 구간은 KTX가 운행하는 수서 구간의 N카드·승차권만 살 수 있었고, SRT만 운행하는 수서 구간은 구매가 안 됐습니다. 둘 다 철도회원 전용이고, SR 고객이 9월 이후 수서 출·도착 KTX 정기승차권·N카드를 사려면 통합회원 전환이 먼저라고 공지가 못 박아 두었습니다. 이 건의 문의처로는 철도고객센터 1588-7788이 적혀 있어요.

SRT 정기·회수승차권 — 공지가 적은 마지막 날은 8월 31일이었습니다

같은 정기승차권이라도 사는 쪽(코레일)과 끝나는 쪽(SR)의 날짜가 다릅니다. 위에서 본 8월 27일이 사는 날짜라면, 끝나는 날짜는 「SRT 정기·회수승차권 운영기간 조정 안내」(2026년 8월 16일 확인)에 적혀 있어요. 그 날짜는 지났습니다. 아래는 공지에 적혀 있던 내용을 그대로 옮긴 것이고, 실제로 잔여분 환불이 어떻게 처리됐는지는 저희가 확인하지 못했습니다.

항목	공지에 적힌 내용
판매 종료	SRT 정기·회수승차권은 2026년 8월 31일까지 판매 — 날짜 지남
1개월용 정기승차권	사용시작일이 8월 3일(월)~8월 21일(금)인 것만 판매 — 날짜 지남
이용 가능 마지막 열차	최초 출발역 출발일이 2026년 8월 31일인 열차까지 — 날짜 지남
9월 이후	한국철도공사 정기승차권·N카드를 새로 사서 이용
잔여분 환불	이용기간 종료일이 9월 이후인 잔여기간·잔여횟수는 자동 환불

환불 계산법까지 공지에 나와 있습니다. 정기승차권은 결제금액 중 미사용한 일수만큼 돌려주는데 이때 잔여기간 중 주말·공휴일은 미사용 일수에서 빠집니다(애초에 결제금액에 안 들어 있어서예요). 회수승차권은 미사용 횟수만큼 환불됩니다. 이용기간이 8월 31일까지였던 승차권은 자동 환불 대상에서 빠지고요. 열차 이용 조건(정기승차권 이용특례·기간 연장 포함)은 그대로 유지된다고 적혀 있습니다.

새로 사실 분들이 알아둘 게 하나 더 있어요. 공지는 KTX 정기승차권을 사용시작 5일 전부터 살 수 있다고 밝히고 있습니다. 이 규칙은 날짜에 매인 것이 아니라서 지금도 그대로예요 — 통근에 쓰실 날짜를 정하셨다면 닷새 전에는 잡아두셔야 한다는 뜻입니다.

개인정보 코레일 이전 — 공지가 적은 기준일은 9월 1일, 거부 시한은 8월 31일까지였습니다

여기까지가 “해야 할 일”이라면, 가만히 있으면 자동으로 일어나는 일도 하나 있었습니다. 「고속철도 통합 정책에 따른 개인정보 이전 안내」(2026년 8월 16일 확인)에 따르면 에스알은 2026년 9월 1일을 기준으로 한국철도공사와 통합되고, 에스알이 갖고 있던 고객 개인정보 일체(성별·연락처·주소 등)는 개인정보 보호법 제27조에 따라 통합일 기준으로 한국철도공사로 이전된다고 적혀 있었어요.

공지가 적어 둔 탈퇴 시한은 2026년 8월 31일까지였습니다. 이전을 원하지 않는 회원은 그때까지 회원 탈퇴를 해야 한다고 되어 있었고, 그 시한은 지났습니다. 아래 경로는 공지에 적혀 있던 것을 기록으로 남겨 둡니다. 시한이 연장됐는지, 지나서 신청하면 어떻게 되는지는 저희가 확인하지 못했으니 SR 고객센터 1800-1472로 물어보시는 편이 정확해요.

어디서	어떻게
SRT 홈페이지 (etk.srail.kr)	SRT회원 로그인 → 상단 ‘마이페이지’ → ‘회원정보 관리’ → ‘회원탈퇴’ → 성명·회원번호·탈퇴사유 입력 후 확인 (회원번호는 마이페이지 > 정보수정에서 확인)
SRT 앱	좌측 상단 메뉴 버튼 → ‘MY SRT’ → ‘회원탈퇴’ → 성명·멤버십번호·탈퇴사유 입력 후 탈퇴 신청 (회원번호는 MY SRT > 회원카드에서 확인)

다만 공지는 이전을 거부하더라도 관련 법령에 따라 보존해야 하는 개인정보는 일정 기간 보관된다고 함께 밝히고 있습니다. 그리고 이 선택은 앞에서 본 명절 예매와 정면으로 부딪힙니다. 두 공지를 겹쳐 읽으면 그렇게 됩니다 — 명절 예매는 통합회원 계정으로만 된다고 한 쪽(896번 공지)이 있고, 탈퇴하면 그 계정이 만들어지지 않으니까요. 한 공지에 그렇게 적혀 있는 것이 아니라 저희가 둘을 겹쳐 읽어 내린 계산이지만, 결정하기 전에 알고 계셔야 하는 대목이라 적어둡니다.

환불 수수료는 8월 1일에 이미 기준이 갈렸습니다

마지막으로 규정 쪽입니다. 표를 무르거나 바꿀 때 적용되는 약관이 열차에 따라 이미 다르게 돌아가고 있어요. 「한국철도공사 여객운송약관 관련 에스알 여객운송약관 기준 알림」(2026년 8월 16일 확인)이 그 기준을 정리해 뒀습니다.

약관	언제부터 개정 기준이 적용되나
에스알 여객운송약관·부속약관	고속철도 통합 이전까지 현행 유지 (변동 없음)
한국철도공사 여객운송약관	2026년 8월 1일부터 개정 기준 적용
한국철도공사 부속약관 (정기승차권·회원 등)	2026년 9월 1일부터 개정 기준 적용

공지가 든 예시가 제일 알기 쉬워요. 8월 10일에 SRT 열차를 타면 에스알의 기존 여객운송약관이, 같은 8월 10일에 KTX 열차를 타면 한국철도공사의 개정된 여객운송약관이 적용됩니다. 같은 날 같은 사람이 두 열차를 타면 무를 때 적용되는 규정이 다르다는 뜻이에요. 공지에는 한국철도공사 약관의 개정 시행일이 바뀌면 이 기준도 달라질 수 있다는 단서가 함께 붙어 있습니다. 반환 수수료가 얼마인지까지는 이 공지에 없어서, 정확한 금액은 각 사의 여객운송약관 본문에서 확인하셔야 합니다.

궁금한 게 더 있으면 SR이 8월 7일에 올린 「고속철도 통합 운영 관련 이용 안내 및 답변」(2026년 8월 15일 확인)을 여세요. 본문은 짧고 일반승차권 / 정기·회수승차권 / 통합회원 / 통합앱 네 갈래의 Q&A 파일이 첨부돼 있습니다. 저희는 첨부파일 안까지는 열어보지 못해 그 답변 내용을 이 글에 옮기지 않았어요. 통합 절차에서 막히는 지점이 있으시면 그 네 개 중 해당하는 것을 받아 보시는 게 가장 빠릅니다.

영상으로 5분 만에 감 잡기

글로만 읽으면 감이 잘 안 잡히는 부분들, 영상으로 보면 훨씬 빠릅니다.

첫 번째는 KBS 1라디오에서 방송된 “설 명절 기차표 예매, 이것만 알면 성공합니다”입니다. 박대기 KBS 기자가 예매 전략을 직접 설명하는 내용으로, 우선예매와 일반예매의 차이, 시간대별 접속 전략을 라디오 특유의 쉬운 말로 풀어줍니다.

두 번째는 코레일TV 공식 채널에서 올린 “집에서 쉽게 하는 명절 열차표 예매 방법 알려드립니다”예요. 앱 화면을 그대로 따라가며 예매하는 순서를 보여주기 때문에, 처음 명절 승차권을 예매해보는 분이라면 미리 한 번 돌려보고 손에 익혀두는 게 좋아요.

세 번째는 국토교통부에서 만든 짧은 영상 “연휴에 꼭 볼 영상, KTX열차 예매 꿀팁 5가지”입니다. 1분 내외로 핵심만 압축해서 짚어주기 때문에, 다른 영상 볼 시간이 없다면 이것 하나만 봐도 됩니다. (시간 없으시면 이 영상 하나로 퉁쳐도 괜찮습니다 ^^)

코레일+ vs 기존 앱, 뭘 써야 할까 — 상황별 추천

통합 초기에는 여러 앱이 동시에 존재하는 혼란기가 이어질 수밖에 없어요. 상황별로 정리했습니다.

상황	추천
코레일톡을 쓰던 일반 이용자	앱 업데이트로 자동 전환되는 코레일+ 그대로 사용
SRT 앱을 쓰던 이용자	코레일 신규가입 후 코레일+로 이전, 실적 이관 확인 필수
통합 직후(8~9월) 예매가 불안한 경우	SRT앱·SR홈페이지 예매는 8월 31일로 끝났다. 코레일+ 하나로 본다
SRT 회원 혜택을 계속 받고 싶은 경우	안 쓴 SR회원쿠폰은 9월 1일부터 코레일+ 통합회원으로 이관됐다. 전환 계정에서 확인
노선 선택 폭을 넓히고 싶은 경우	코레일+ 통합 시간표에서 KTX·SRT 구분 없이 전 노선 검색

핵심은 하나예요. 통합 초기일수록 익숙한 앱만 고집하지 말고, 코레일+ 통합 화면에 최대한 빨리 적응해두는 쪽이 예매 성공률을 높입니다. 노선과 열차 종류가 한 화면에서 검색되기 때문에, 특정 열차가 매진이어도 대안을 더 빠르게 찾을 수 있어요. (손에 익은 화면 놔두고 새 앱을 여는 게 썩 내키지 않는 마음, 저도 같아요..)

창구에서 산 종이표도 폰에 넣을 수 있나요

8월 10일부터는 됩니다. 삼성전자 뉴스룸 2026년 8월 10일 발표에 따르면, 삼성 월렛에서 이용 동의를 해둔 고객이 코레일 역 창구에서 삼성 월렛으로 승차권을 결제하면 모바일 승차권이 월렛에 자동으로 추가됩니다. 8월 3일에 나온 코레일+에서 발권한 코레일 승차권도 ‘Add to Wallet’으로 넣을 수 있고, 월렛 안에서 반환(환불)까지 처리된다고 적혀 있어요. (창구 줄에서 받아 든 종이를 지갑에 접어 넣던 그 과정이 없어지는 셈입니다.)

무엇	언제부터	비고
역 창구 결제분이 월렛에 자동 추가	2026년 8월 10일	삼성 월렛에서 이용 동의를 먼저 해둬야 함
코레일+ 발권분을 ‘Add to Wallet’	2026년 8월 10일	코레일+는 8월 3일 출시
SRT(→KTX-산천) 승차권 추가	9월 운행분부터	이름이 바뀌는 그 시점과 같음

명절 예매에서 이게 왜 쓸모 있냐면, 표를 잡고 나서 잃어버리거나 못 찾는 사고가 종이표에서 제일 많이 나기 때문이에요. 다만 이건 갤럭시 기기의 삼성 월렛 이야기입니다. 다른 기기를 쓰신다면 기존처럼 코레일+ 앱 안에서 승차권을 확인하시면 돼요. (2026년 8월 10일 확인)

설치는 지금 바로 하실 수 있어요. 코레일+는 완전히 새로운 앱이 아니라 기존 코레일톡을 업데이트하는 방식이라, 플레이스토어 코레일톡 페이지 또는 앱스토어 코레일톡 페이지에서 ‘업데이트’를 한 번 눌러두면 됩니다. 자동 업데이트를 켜두신 분은 따로 하실 일이 없어요. 링크가 열리지 않으면 플레이스토어·앱스토어에서 ‘코레일톡’을 검색해 업데이트하셔도 같아요. 이왕이면 로그인까지 미리 해두세요. 예매 당일 아침에 비밀번호가 기억나지 않는 것만큼 허무한 일도 없어요.

이건 하지 마세요 — 흔한 실수와 암표·매크로 경고

매크로 프로그램 사용은 절대 금물입니다. 철도사업법상 상습적·영업적으로 승차권을 웃돈 받고 되팔면 최대 1,000만 원 이하 과태료가 부과됩니다. 매크로로 표를 선점하는 행위 자체를 직접 처벌하는 조항은 철도사업법에 따로 없어서 수사기관은 정보통신망법 위반(침입)과 형법상 업무방해로 가는데, 그 길이 올해 실제로 통했습니다. 경기남부경찰청 사이버수사과는 9월 17일, 올해 검거한 열차표 부정예매·판매 사범 14명을 두 혐의로 형사 입건해 검찰에 송치했다고 밝혔습니다. 그중 A씨는 2024년 9월부터 2026년 4월까지 4,400여 차례 대리 예매로 2,400만 원을 챙긴 혐의를 받는데, 코레일 제보로 3월에 시작된 수사에서 한 달여 만에 붙잡혔고 범죄수익에는 기소 전 추징보전까지 걸렸습니다. 경찰은 “추석 연휴가 다가온 만큼 집중 단속하겠다”고 했고요. (경찰 보도자료 원문은 확인하지 못했고, 연합뉴스와 KBS 보도 두 건을 맞대 확인한 내용입니다. 대행을 의뢰한 쪽이 어떻게 되는지는 두 기사 모두 적지 않았습니다.)

매크로 적발 시 제재도 단계적으로 강화됩니다. 한경 보도를 보면 1회 적발 시 30분간 예매가 제한되고, 2회 적발되면 1개월간 예매가 막히며, 3회째는 코레일 멤버십에서 강제 탈퇴되고 3년간 재가입이 불가능합니다. 표 한 장 빨리 잡겠다고 매크로를 돌렸다가 3년간 명절마다 발이 묶이는 셈이에요.

환불 수수료 구조도 바뀌었어요. 주말·공휴일 승차권 기준으로 2025년 5월 28일부터 위약금이 세분화돼서, 출발 2일 전까지는 400원이지만 1일 전 5%, 당일 3시간 전까지 10%, 출발 직전까지 20%, 출발 후 20분 이내 30%로 올라갑니다. 경향신문 보도에 실린 개편 내용이에요. 서울~부산 KTX 기준으로 출발 직전 취소 수수료가 6,000원에서 1만2,000원으로 오른 셈이고요. 그 뒤 구간(20~60분 40%, 60분~도착 전 70%)은 이번 개편 보도에는 나오지 않아 코레일톡 안내로만 확인한 수치라, 실제 환불 전에 코레일 앱에서 한 번 더 보시는 게 안전해요. “일단 여러 시간대로 예매해두고 나중에 취소하면 되지”라는 접근이 예전만큼 부담 없는 선택이 아니라는 뜻이에요. (미리 취소할수록 수수료가 훨씬 적으니, 안 갈 표는 빨리 취소하는 게 이득이에요.)

그밖에 자주 하는 실수들도 정리해둡니다.

• 예매 당일 처음 회원가입하기 — 로그인·결제수단 등록은 반드시 전날 미리 끝내둘 것
• 정각에 딱 맞춰 접속하기 — 대기열은 접속 순서대로 배정되므로 여유 있게 미리 대기할 것
• 서울역 등 특정 출발역만 고집하기 — 인접 역(광명·수원 등)을 함께 검색하면 선택지가 늘어남
• 예매 실패 후 바로 포기하기 — 예약대기 미신청, 잔여석 미확인은 손해
• 결제기한을 놓쳐 자동 취소당하기 — 좌석을 선점해놓고 결제를 미루면 다른 사람에게 넘어감

명절 예매 변천사 — 노숙 줄서기에서 대기번호 100만까지

여기까지 실전 준비를 마쳤다면, 이제 잠깐 여유를 갖고 추석 기차표 예매가 왜 이렇게까지 치열해졌는지 짚어볼게요. 지금 당장 필요한 정보는 아니지만, 알아두면 다음 명절에도 도움이 됩니다. 핵심만 먼저 표로 정리했어요.

시기	방식	핵심 장면·숫자
1998년 4월(1999년 설 예매)	역 광장 밤샘 줄서기	서울·용산·청량리역 광장 노숙 줄, 돗자리·침낭·버너 지참
2016년 설	온라인 예매 전환	개시 40분 만에 대기 6만 5,000명
2024년 설	100% 비대면 전환	역 창구·대리점·전화예매 폐지, 교통약자 우선예매 10%→20%
2025년 추석	온라인 대란	대기번호 100만 번대 돌파
2026년 설	개선책 도입	예매기간 3일 확대, 웹서버 2배 증설, 노선별 분산, 사전체험 서비스 제공

1998년 4월 1일, 이듬해(1999년) 설 승차권 예매 첫날 서울역 대합실 풍경은 지금과는 완전히 달랐어요. 세계일보 보도에 따르면 서울역, 용산역, 청량리역 광장에는 며칠 전부터 밤샘 노숙 줄이 늘어섰습니다. 번호표를 받고도 잠깐 자리를 비우면 순서를 통째로 빼앗겼기 때문에, 사람들은 돗자리와 침낭, 솜이불, 휴대용 버너까지 챙겨 나와 밤새 추위를 버텼습니다. 표 한 장을 위해 며칠씩 광장에서 밤을 새우던 시절이에요. (지금 기준으로 보면 상상하기 힘든 풍경이에요.)

2016년 설에는 온라인 예매로 무게중심이 옮겨갔고, 2024년 설부터는 아예 명절 승차권이 100% 비대면으로 전환됐습니다. 정확한 수치는 위 표를 참고하세요(머니투데이·한국경제).

그리고 2025년 추석, 대기번호가 100만 번을 넘어섰습니다. 이 흐름을 한 문장으로 정리하면 이래요. 줄은 서울역 광장에서 서버 안의 대기열로 옮겨갔을 뿐, 사라진 적이 없습니다. 노숙 대신 새로고침을, 번호표 대신 대기번호를 받는다는 점만 달라졌어요. (형태만 바뀌었을 뿐 본질은 그대로라는 게 좀 씁쓸하네요.)

2026년 설을 앞두고는 표에 정리한 개선책(예매기간 3일 확대, 서버 2배 증설, 노선별 분리)이 나왔습니다. 철도경제신문에 따르면 노선별 예매일은 19일 호남권, 20일 경전·중앙권, 21일 경부선 순서였습니다. 다만 이 조치 이후 실제로 장애가 없었는지는 별도로 확인되지 않았습니다. “개선책 덕분에 문제가 없었다”고 단정할 근거는 아직 없다는 점, 짚어둘게요.

자주 묻는 질문

Q1. 2026년 추석에 대체공휴일이 있나요?

관공서의 공휴일에 관한 규정상 설·추석은 일요일과 겹칠 때만 대체공휴일이 붙습니다. 2026년은 연휴 마지막 날이 토요일(9/26)이라 해당되지 않습니다.

Q2. 코레일+ 앱은 언제부터 써야 하나요?

2026년 8월 3일 오전 9시 출시됩니다. 기존 코레일톡 이용자는 앱 업데이트로 전환되고, 신규 이용자는 새로 설치하면 됩니다. 플레이스토어 또는 앱스토어에서 바로 업데이트할 수 있어요.

Q3. 8월 5일에 파는 표가 추석 표인가요?

별개입니다. 8월 5일 오전 10시부터 통합 앱에서 판매된 건 9월 1일 이후 운행분 일반 승차권이고, 추석 명절 특별예매는 9월 3일부터 별도 일정으로 진행됐어요(코레일 보도자료). 교통약자 사전예매가 9월 3~4일, 모든 국민 예매가 9월 7~11일입니다. 8월에 표를 구했더라도 명절 연휴 운행분은 이 일정에서 따로 잡으셔야 합니다.

Q4. SRT만 쓰던 사람인데 뭘 해야 하나요?

코레일 신규가입 절차를 직접 밟아야 합니다. 자동 전환되는 코레일 회원과 달리, SR 단독 가입자는 별도로 가입한 뒤 기존 SR 실적과 혜택을 이관받아야 합니다. SR 홈페이지나 코레일 홈페이지 첫 화면의 통합회원 전환 안내 배너, 또는 코레일톡·SRT 앱 실행 시 뜨는 안내 화면에서 시작할 수 있어요. 잘 안 되면 SR 고객센터 1800-1472로 문의하세요. 전환 신청 자체는 SRT 앱과 SRT 홈페이지에서도 가능하다고 SR 「통합회원 전환방법 안내」가 밝히고 있습니다.

Q9. 전환을 안 하면 추석 예매가 아예 안 되나요?

SR 「통합회원 전환 안내」는 “추석 명절 승차권 예매 시 기존 SR회원번호로 예매 불가”, “통합회원 계정으로만 명절예매 가능”이라고 적고 있습니다(2026년 8월 16일 확인). 실적 이관 문제가 아니라 예매 가능 여부의 문제라는 뜻이에요. 예매 시작 전에 전환을 끝내두셔야 합니다.

Q10. 개인정보가 코레일로 넘어가는 게 싫으면 어떻게 하나요?

SR 「고속철도 통합 정책에 따른 개인정보 이전 안내」에 따르면 2026년 8월 31일까지 회원 탈퇴를 해야 한다고 적혀 있었습니다(2026년 8월 16일 확인). 그 시한은 지났고, 연장 여부는 확인하지 못했습니다. 아래는 공지에 적혀 있던 경로예요. SRT 홈페이지는 마이페이지 > 회원정보 관리 > 회원탈퇴, SRT 앱은 MY SRT > 회원탈퇴 경로예요. 공지에는 이전을 거부해도 법령상 보존 의무가 있는 정보는 일정 기간 보관된다고 적혀 있습니다. 한 가지 더 — 명절 예매는 통합회원 계정으로만 된다는 896번 공지와 겹쳐 읽으면, 탈퇴를 고르는 순간 추석 예매는 포기하는 셈이 됩니다. 이건 한 공지에 적힌 말이 아니라 두 공지를 겹쳐 읽은 계산이에요.

Q11. 쓰던 SRT 정기승차권은 9월에 어떻게 되나요?

SR 「SRT 정기·회수승차권 운영기간 조정 안내」에 따르면 SRT 정기·회수승차권의 판매·이용은 2026년 8월 31일까지였고, 이용기간 종료일이 9월 이후인 잔여기간·잔여횟수는 자동 환불된다고 적혀 있었습니다(2026년 8월 16일 확인). 그 날짜는 지났습니다 — 환불이 실제로 어떻게 처리됐는지는 확인하지 못했어요. 정기승차권은 미사용 일수만큼(주말·공휴일 제외), 회수승차권은 미사용 횟수만큼 돌려줍니다. 9월부터는 한국철도공사 정기승차권이나 N카드를 새로 사야 하고, KTX 정기승차권은 사용시작 5일 전부터 구매할 수 있어요.

Q5. 예매에 실패하면 방법이 없나요?

코레일이 낸 최근 5년 집계로는 평균 취소·반환율이 43.3%입니다. 그만큼 예매 이후 다시 풀리는 표가 많아요. 예약대기는 출발 2일 전까지 운영됩니다.

Q6. 취소표는 정확히 언제 풀리나요?

공식적으로 확인된 건 결제기한 종료 직후 미결제분이 자동 취소된다는 구조입니다(2026년 설 코레일 기준 일반예매분은 1월 25일, 교통약자예매분은 1월 28일 결제기한). “새벽 몇 시” 식의 소문보다 코레일 공지사항과 SR 공지사항에 올라오는 공식 결제기한을 기준으로 삼는 게 정확해요.

Q7. 매크로로 예매하면 어떻게 되나요?

승차권을 웃돈 받고 되팔면 철도사업법상 최대 1,000만 원 이하 과태료 대상입니다. 매크로 사용 자체를 처벌하는 별도 조항은 없지만, 경기남부경찰청은 올해 열차표 부정예매·판매 사범 14명을 정보통신망법 위반(침입)과 업무방해 혐의로 검찰에 송치했습니다(9월 17일). 코레일 자체 제재로는 적발 시 1회 30분 예매 제한, 2회 1개월 제한, 3회째는 멤버십 강제 탈퇴 후 3년간 재가입이 불가능합니다.

Q8. 연차 하루로 연휴를 얼마나 늘릴 수 있나요?

달력상 9월 28일(월) 하루를 쓰면 9월 24일(목)부터 28일(월)까지 닷새가 이어집니다.

오늘의 결론

정리하면 이래요. 2026년 추석 연휴는 9월 24일(목)부터 27일(일)까지 총 4일이고, 대체공휴일은 없어요. 여기에 올해는 코레일과 SR이 합쳐진 첫 명절이라는 변수가 하나 더 붙습니다. 명절 예매는 8월 5일 판매와 별개 일정으로 9월 3일부터 진행됐고, 창구는 코레일+와 코레일 홈페이지입니다.

예매는 9월 11일로 닫혔습니다. 그렇다고 끝이 아니에요. 매년 평균 40% 넘는 표가 결제기한이 지나면서 다시 풀립니다. (이 숫자만 기억해도 마음이 한결 편해질 것 같아요.) 그러니 지금 할 일은 둘 중 하나입니다 — 표를 잡으셨으면 9월 15일(일반)·18일(교통약자) 결제기한을 달력에 걸어두는 것, 못 잡으셨으면 예약대기를 걸고 기다리는 것이에요.

지금 바로 체크하기

• 9월 15일(화)까지 결제 — 일반예매분 결제기한. 넘기면 자동취소되고 예약대기자에게 넘어갑니다
• 9월 18일(금)까지 결제 — 교통약자 사전예매분 결제기한
• 온라인 결제가 어려우면 철도고객센터 1588-7788 전화결제 또는 역창구 방문 (전화결제분은 신분증 갖고 역창구 발권)
• 표를 못 잡았다면 예약대기 걸어두기 — 결제기한을 넘긴 표가 여기로 넘어옵니다
• 연휴 날짜 확인 — 9월 24일(목)~27일(일), 4일
• 9월 28일(월) 연차 신청 여부 결정하기
• 코레일+ 앱 설치·업데이트 (8월 3일 오전 9시 출시) → 플레이스토어 / 앱스토어
• SRT 단독 회원이라면 통합회원 전환 먼저 — 기존 SR회원번호로는 명절 예매가 안 됩니다 (SR 공지) · 신청은 SRT 앱·홈페이지 또는 코레일 홈페이지/SR 홈페이지 배너, 막히면 SR 고객센터 1800-1472
• 수서 출·도착 KTX 정기승차권·N카드 쓰신다면 사용시작 5일 전까지 구매 (문의 1588-7788)
• 코레일·SR 공식 공지사항 확인 (즐겨찾기 등록) → 코레일 공지사항 / SR 공지사항
• 예매 실패 대비 — 앱에서 매진 열차의 ‘예약대기’ 버튼 위치 미리 눌러보기
• 결제기한을 달력에 표시해 자동취소 방지하기 → 승차권 구매·환불 안내
• 앱 로그인·결제수단 등록을 예매 전날까지 끝내두기 (문의: 코레일 1588-7788 / SR 1800-1472)

지나간 날짜 — 기록으로 남깁니다

아래 넷은 공지에 적혀 있던 날짜인데 전부 지났습니다. 해당하시는 분은 지금 상태를 고객센터(SR 1800-1472 / 코레일 1588-7788)로 확인하시는 편이 빠릅니다. 시한이 연장됐는지, 지나서 신청하면 어떻게 되는지는 저희가 확인하지 못했어요.

• 8월 25일까지 통합회원 전환 — 안 쓴 SR 쿠폰의 이관 기준일이었습니다 (SR 공지)
• 8월 26일~31일 쿠폰 사용 불가 — 이관 작업 기간으로 공지에 적혀 있던 엿새입니다
• SRT 정기·회수승차권은 8월 31일이 마지막이라고 공지가 적었습니다 — 잔여분은 자동 환불, 9월부터는 코레일 정기승차권·N카드 (SR 공지)
• 개인정보 코레일 이전 거부 시한도 8월 31일까지였습니다 — 단, 탈퇴하면 명절 예매도 못 합니다 (SR 공지)

올해는 낯선 앱과 새로운 시스템까지 챙겨야 하지만, 그만큼 미리 준비한 사람이 유리해지는 명절이기도 합니다. 원하는 시간대 표 잡으시고, 가족들 만나러 가는 길 편안하시길 바랍니다.